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法治文化研究会
阳光·回响
如果说，在厂房的风格上，可以看出中国大工业时代借鉴、融合、追赶的背影，那么，在厂房内的设备这里，看到的，又是另一种景象。
“这座工厂，是1958年随建工部一局建筑大军，从东北富拉尔基搬迁到德阳建设第二重型机器厂和东方电机厂，作为配套的汽车修理和建筑工程机械修理的企业。”陪同的朋友们介绍。
“富拉尔基？”一时间，我没读准这个地名，却跳跃想到“弗拉基米尔”，这不是“列宁”的名字吗？
蓦的，我一时恍惚起来，时空仿佛流转。
厂房内，丝丝缕缕的阳光，投射在斑斑驳驳的陈旧设备上，溅起点点星光。
“这个金鑫工厂？全称叫什么？”
“现在挂牌是四川金鑫股份有限公司，简称金鑫公司，这是老厂区。它以前叫过四川省建筑工程机械厂、东方石化通用设备总厂。但是，老职工们都习惯称它为‘大修厂’。”
富拉尔基！大修厂！
这就够了。星空、星空，那个夏夜，那个送我到火车站的白衣青年！
当我从流转的时空转过来，眼前，已经是一排排机器设备。
我从冷冰冰的机器行道树林走过，头顶上，仍是一片星光。
它们蒙着油腻的尘灰，十分落寞的样子。但是，骨子里挺立着冷冷的傲气。
美国的车床和行走式吊车。那是上世纪
三四十年代的产品。
日本的车床。那是七八十年前的产品。
苏联生产的铣床、捷克摇臂钻。那是上世纪50年代初的产品。
波兰卧铣。那是上世纪60年代的产品。
朝鲜车床。铭牌上的生产日期是1975年.......
日本生产的那台车床，是它们占领东北时使用的设备，后来被东北工业部机械管理局接管，1958年从东北调拨进川的。
每一台机器，跨越千山万水，都有它的故事。
在这个厂房，一台叫海斯特的移动吊车，眼前的画面感更强。
这算是个大家伙，仔细读铭牌：它的型号是HS150，最大起重是5000kg 最大工件长度是1500mm。
它的制造地，标明美国。
它摆在很醒目的位置。当年，它就是个活跃分子，在厂内跑来跑去，转运大型结构件和零部件，还有，在装配产品时，用作吊装。
它来自大洋彼岸。
它来得十分不情愿与委屈。因为，它是中国人民志愿军的战利品。
时光，从那个星光朗润的夏夜流转出来，眼前，是朝鲜战场的冰天雪地、烈焰血海。
立国之战，无数中华好儿女用血肉之躯，与挟二战胜利雄威的美国军队，在半岛的三千里江山寸寸土地血战。普天罩地的机群轰炸，遍地喷火的凝固汽油弹。这是一个农业化时代，一把炒面一把雪的军队，与工业化现代化军队的全面硬扛。
将军百战死，壮士十年归。中国军队高奏凯歌。
战后，一批批军人走进大漠深处，默默铸剑。因为，那个要给中国动外科手术的“小玩意”，一直挂在美国政客与军方嘴里。
战后，一批批军人脱下军装，走向机器轰鸣的新战场。
那一战，那场冰雪长津湖的绝命追击，为中国军人铸就辉煌，也留下不可磨灭的饮恨。
长津湖之战，是第二次战役中一场决定性战斗。中国军人成功包围对手，美军被迫全线撤退。发起攻击的是志愿军第9兵团。因为战况紧张，第9兵团被直接从准备解放台湾的华东调动到朝鲜战场，立即投入战斗。因为没有足够御寒的棉衣，全兵团在整个战役中，非战斗减员就冻死冻伤3万多人。没有大口径火炮，小口径火炮炮弹极其缺乏。迫击炮与重机枪因为低温无法打响，能用的武器是步枪和手榴弹。没有粮食，在整个战役中主要食品是冻得死硬的土豆，而且还经常吃不到，有的部队曾几天吃不到一顿热饭。
中国军人卧冰爬雪，长途奔袭，美军王牌部队被逼上绝路。这是意志对决钢铁的比拼！中国军队全胜在望。
但是，炸不断的水门桥，让无坚不摧的中国军人刻骨铭心。
战场杀红双眼。双方指挥官，布满血丝的眼睛，牢牢盯住地图上的一个名字——水门桥。
水门桥跨度不过9米，桥的两端是悬崖，周围没有任何可以绕行的道路。中国军队炸毁水门桥，美军王牌军陆战1师将面临全军覆灭。
中国指挥官决定，赶在美军溃退之前，炸断他们必经之地水门桥！
12月1日，9兵团第60师派出小分队，前赴后继，飞速穿插到水门桥附近，一声巨响，水门桥炸毁。美军陆战1师第1工兵营迅速抢修，一座木桥修复后通车。
12月4日，风雪黑夜，寒星隐退，小分队第二次又将美军架好的桥梁炸毁。随即，美军陆军第10军第73工兵营，猛扑上来。他们在原桥残留的桥根部，架设了钢木桥梁，水门桥再度通行。
12月6日，第三次，中国军人怒火冲天，把桥炸得更彻底。小分队强行突破火力封锁，把新建的桥，连同原桥的根部，炸得一干二净。
至此，美军眼看着就成了被包圆的一锅饺子。
此刻，美军陆战1师还拥有1400多辆各种机械化装备，加上溃退的步兵，上万人将插翅难逃。中国军队三个军的大部队，全速推进，奋力向水门桥方向合围。飞机在天空狂轰滥炸，没有制空权，白天只能暂停攻势。
美军陆战1师即将葬身水门桥！
美军的师长召来工兵参谋兼第1工兵营营长，命令：在最短的时间内，不惜一切代价，马上想办法架起一座桥梁！
大工业化缔造的奇迹出现了。
他们决定，让总部空投桥梁，然后再架桥。而且，为了防备中国军队爆棚的战斗力，而使桥梁在整个过程中有损失，该师一下子要了8套M-2的桥梁的构件。
美军强大的后勤机构立即开动。远在千里之外的日本企业，连夜制作了8套钢木标准桥梁构件，大型运输机腾空而起，7日凌晨，盘旋在这个名不见经传的水门桥上空。
血色黎明，巨型降落伞直接空投到美军阵地。不出所料，其中一套着陆时损坏，还有一套落到志愿军阵地上。但是，美军防备在先，还是有6套全套桥梁构件到了工兵之手。
经过一天一夜的紧张施工，美军工兵部队，终于架起了一座能通行全部重型装备的临时桥梁。而且，是钢制架构。
由于8日夜间气温急剧下降，最低竟达到零下40多度，缺食少衣的中国追击部队大量减员。穿插到可以俯瞰水门桥并且能封锁其交通要道的高地上，志愿军20军58师172团的一个营，全部被冻僵而不能投入战斗。
溃退到水门桥的美军，冲上志愿军阵地后，眼前场景让他们震惊得目瞪口呆。
在水门桥附近的这个高地上，百余名士兵呈阻击队形冻死在战位上，手中的枪，全部指向通往水门桥的道路。
阵地，被美军极其轻易地夺取，从而保证了美军工兵顺利的架桥，更有大量败军撤退。
过桥后，美军炸毁了桥梁，阻止志愿军的追击。
美军陆战1师及其他被打残的部队，逃脱了被全部歼灭的命运。志愿军第9 兵团，眼睁睁看着美军陆战1师逃出千辛万苦构起的包围圈。
三炸水门桥，是中国军队意志力的高扬。
三修水门桥，是美军现代化能力的体现。
千里之外定制生产桥梁，千里奔袭准确空投。
这个让人震惊的事实证明，作战双方的装备现代化实力差别有多大，双方工业能力的巨大差距，在战争关键时刻，何等重要。
中国军队奋力到了极限。
美军架设钢构桥，到大批败军通过时，冲到桥头的中国军队前锋部队，试图做过最后的阻击。但是，经过那么长时间的恶劣环境，他们精力已到极限了！
一座炸不断的桥，承载着中国军人的伤痛。
阅读交战双方战后一次次复盘式的战争回忆录和书籍，每每至此，我不禁长叹。我也多次撰写过描述抗美援朝战争的长短文章，特别是在刚刚过去的出国参战70周年期间。这段史料，包括参战双方军队的番号，真是太熟悉了。
战场千里之外，生产桥梁的日本企业，是后来中国人耳熟能详的，它叫三菱重工。
重工业，就这样显示它的力量。
向现代工业化进军，这是一代军人血的呼唤，更是一个崭新国家梦的追求。
没有任何理由指责中国军人，唯有泪流满面，包括当年的对手，无不敬佩。
自然，没有任何理由指责中国向工业与军事现代化进军的意志与部署，尽管，有的措施，在今日看来，探索的路，不尽完善。
在这样的维度上，看德阳的大工业以及三线建设，那座冰天雪地里的水门桥和英勇的“冰雕连”，就是悲壮的背景切换。
时光流转的明暗间，这台美国造的机器，正是低垂幕布缝里的一缕回光。
阳光，投射进静静的厂房。在海斯特移动吊车旁，时光，再度流转。
世界上最好的轻步兵，与现代化工业化程度最高的军队较量，后者，最终没有占到便宜。
这台吊车就是注脚。
它是在抗美援朝战争中，从美国军队手里缴获的战利品。这个家伙，从朝鲜战场辗转来到国内，为战场的胜利者，为新兴的人民共和国效力。它先是调配给中国人民解放军建筑工程第五师。随后，在修建一汽和一重，它立下汗马功劳。
当德阳开启大工业时代，掀起三线建设的热潮时，它又随建工部一局来到成都平原的这片工业热土。
1964年国家开始大规模的三线建设，德阳成为重点地区之一。到1980年第五个五年计划结束，第二重型机器厂、东方电机厂、东方汽轮机厂、东方电工机械厂、德阳耐火材料厂等一大批新建和迁建的工业企业在德阳聚集。自此，德阳从一个农业小县城，一跃成为国家大工业基地，走上了工业现代化之路。
从上世纪30年代到70年代，来自世界各地的机器设备，都有自己的历程和故事。
来自日本与伪满洲国的车床，来自朝鲜战场的吊车，讲述的是一个国家对工业化、现代化的渴望与追求，其中，浸透着汗水、泪水和血水。
万国设备展，激荡着岁月长河无尽的回响。
作者：四川省法治文化研究会党支部书记、副会长贾璋岷
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